Multilayer HDI PCB EM370D Blind Vias High Density Interconnect Board

8 Lớp đa lớp HDI PCB Chi phí với vias mù bảng mạch in nguyên mẫu

Thông tin chung:

Lớp:8

Vật liệu: FR4

Độ dày: 2,0 mm

Xét bề mặt: ENIG

Đặc biệt: lỗ mù, L1-L2, L3-L4, L5-L6, đường viền và nắp

Kích thước bảng: 2*6cm

Mặt nạ hàn: Không

Mái lụa: Trắng

Tên: Multilayer 8Layer Blind Vias PCB Board

Thời gian giao hàng: 10 ngày cho mẫu và lô nhỏ & trung bình

Về báo giá: Đối với đặc biệt của vi-a mù PCB, vì vậy các báo giá chính xác phải cung cấp các tập tin Gerber ((DXP vv)

Chi tiết bao bì: Bao bì bên trong: Bao bì chân không / túi nhựa Bao bì bên ngoài: Bao bì hộp tiêu chuẩn

Các đường mù:

Các ống dẫn mù được sử dụng để kết nối một lớp bên ngoài với ít nhất một lớp bên trong.

Các lỗ cho mỗi mức kết nối phải được xác định như một file khoan riêng biệt.

Tỷ lệ giữa độ sâu lỗ và đường kính khoan (tỷ lệ diện tích) phải ≤ 1.

lỗ nhỏ nhất xác định độ sâu và do đó khoảng cách tối đa giữa các

Lớp bên ngoài và các lớp bên trong tương ứng.

Đối với chi tiết mù & chôn vi-a pcb

Từ khóa: Microvia, Via-in-Pad

HDI PCB đường mù:

Bảng HDI, một trong những công nghệ phát triển nhanh nhất trong PCB, Bảng HDI chứa vi-a mù và / hoặc chôn vùi và thường chứa vi-a nhỏ có đường kính 0,006 hoặc nhỏ hơn.Họ có một mật độ mạch cao hơn so với bảng mạch truyền thống.

Có 6 loại bảng HDI khác nhau, thông qua đường ống từ bề mặt đến bề mặt, với đường ống chôn và đường ống thông qua, hai hoặc nhiều lớp HDI với đường ống thông qua,chất nền thụ động không có kết nối điện, xây dựng không lõi sử dụng cặp lớp và các cấu trúc thay thế của các cấu trúc không lõi sử dụng cặp lớp.

Các công nghệ đặc biệt được sử dụng với bảng mạch in HDI bất kỳ lớp nào:

Bọc cạnh để bảo vệ và kết nối đất

Chiều rộng đường ray tối thiểu và khoảng cách trong sản xuất hàng loạt khoảng 40μm

Microvia xếp chồng lên nhau (bốm tráng hoặc chứa bột dẫn điện)

Các lỗ hổng, lỗ chống đắm hoặc mài sâu

Chống hàn bằng màu đen, xanh dương, xanh lá cây, vv

Vật liệu có hàm lượng halogen thấp trong phạm vi tiêu chuẩn và Tg cao

Vật liệu DK thấp cho thiết bị di động

Tất cả các bề mặt công nghiệp bảng mạch in được công nhận có sẵn

Làm thế nào tôi có thể đảm bảo đường thắt hoặc đường thắt đất phù hợp trong thiết kế PCB HDI của tôi?

1Định vị khoảng cách và phân phối đường: Định vị khoảng cách và phân phối đường may hoặc đường đất dựa trên các yêu cầu cụ thể của thiết kế của bạn.Khoảng cách giữa các đường dẫn phụ thuộc vào tần số tín hiệu và mức độ cô lập mong muốnKhoảng cách gần hơn cung cấp cách ly tốt hơn nhưng làm tăng sự phức tạp và chi phí sản xuất.

2Đặt đường dọc theo các dấu hiệu tín hiệu: Để đảm bảo kết nối hiệu quả giữa các lớp tín hiệu và mặt phẳng mặt đất, đặt đường dọc theo các dấu hiệu tín hiệu.Các vias nên được phân phối đồng đều và làm theo một mô hình nhất quánHãy xem xét việc đặt các ống dẫn trong khoảng thời gian đều đặn, chẳng hạn như mỗi vài cm, hoặc tại các điểm quan trọng nơi chuyển đổi tín hiệu xảy ra.

3Kết nối các đường dẫn đến mặt phẳng đất vững chắc: Các đường nối hoặc đường dẫn đất nên được kết nối với mặt phẳng đất vững chắc để cung cấp một con đường trở lại hiệu quả cho các tín hiệu.Đảm bảo rằng các đường dẫn kết nối trực tiếp với mặt phẳng đất mà không có bất kỳ sự gián đoạn hoặc khoảng trống.

4, Sử dụng đường kính và tỷ lệ diện tích đủ: Chọn đường kính và tỷ lệ diện tích phù hợp để đảm bảo độ dẫn điện và phân tán nhiệt đủ.Lớn hơn thông qua đường kính cung cấp trở kháng thấp hơn và dẫn tốt hơnXem xét khả năng sản xuất của nhà sản xuất PCB của bạn khi xác định kích thước đường thông, vì đường thông nhỏ hơn có thể yêu cầu các kỹ thuật sản xuất tiên tiến hơn.

5, Tránh Via Stub Lengths: Giảm đến mức tối thiểu chiều dài của via stubs, đó là các phần của đường dẫn kéo dài vượt ra ngoài lớp tín hiệu.Thông qua stubs có thể tạo ra sự gián đoạn trở ngại và tăng phản xạ tín hiệuSử dụng đường ống mù hoặc chôn vùi khi có thể để giảm thiểu chiều dài đường ống.

6Hãy xem xét Ground Via Arrays: Thay vì các đường đơn, bạn có thể sử dụng mặt đất thông qua các mảng hoặc thông qua hàng rào.Chúng bao gồm nhiều đường dẫn được sắp xếp trong một lưới hoặc một mô hình cụ thể để tăng cường kết nối giữa các lớp tín hiệu và mặt phẳng mặt đất. Địa thông qua mảng cung cấp cách ly tốt hơn và giảm độ cảm ứng của con đường trở lại.

7Thực hiện phân tích tính toàn vẹn tín hiệu: Tiến hành phân tích tính toàn vẹn tín hiệu, bao gồm mô phỏng và mô hình hóa, để đánh giá hiệu quả của đường nối hoặc đường nối đất.Mô phỏng có thể giúp xác định các vấn đề tiềm ẩn như biến đổi trở ngạiĐiều chỉnh sự phân bố hoặc hình học theo nhu cầu dựa trên kết quả phân tích.

Làm thế nào tôi có thể xác định trở kháng đặc trưng của đường truyền trong thiết kế PCB HDI của tôi?

1Công thức thực nghiệm: Công thức thực nghiệm cung cấp các tính toán gần đúng của trở ngại đặc trưng dựa trên các giả định đơn giản.Công thức được sử dụng phổ biến nhất là công thức dây chuyền truyền tải vi mạchCông thức là: Zc = (87 / √εr) * log ((5.98h / W + 1.74b / W) Nơi:

Zc = Khả năng cản

εr = Độ cho phép tương đối (hằng số đệm điện) của vật liệu PCB

h = Chiều cao của vật liệu điện môi (trọng lượng dấu vết)

W = Chiều rộng của dấu vết

b = Separation between the trace and the reference plane (ground plane) It is important to note that empirical formulas provide approximate results and may not account for all the complexities of the PCB structure.

2,Field Solver Simulations: Để có được kết quả chính xác hơn, mô phỏng giải quyết trường điện từ có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các công cụ phần mềm chuyên dụng.,Đánh dấu hình học, vật liệu điện môi và các yếu tố khác để tính toán chính xác điện trở đặc trưng.Mất điện đệmCác công cụ phần mềm giải quyết trường, chẳng hạn như Ansys HFSS, CST Studio Suite hoặc Sonnet, cho phép bạn nhập cấu trúc PCB, tính chất vật liệu,và theo dõi kích thước để mô phỏng đường truyền và có được trở ngại đặc trưngCác mô phỏng này cung cấp kết quả chính xác hơn và được khuyến cáo cho các ứng dụng tần số cao hoặc khi kiểm soát trở ngại chính xác là rất quan trọng.

Một số thách thức trong việc thực hiện công nghệ PCB HDI trong điện tử ô tô là gì?

Thực hiện công nghệ PCB HDI trong điện tử ô tô có một loạt các thách thức.

Đáng tin cậy và bền: Các thiết bị điện tử ô tô phải chịu những điều kiện môi trường khắc nghiệt, bao gồm biến đổi nhiệt độ, rung động và độ ẩm.Đảm bảo độ tin cậy và độ bền của PCB HDI trong những điều kiện như vậy trở nên quan trọngCác vật liệu được sử dụng, bao gồm các chất nền, lớp phủ và kết thúc bề mặt, phải được lựa chọn cẩn thận để chịu được những điều kiện này và cung cấp độ tin cậy lâu dài.

Tính toàn vẹn tín hiệu: Điện tử ô tô thường liên quan đến truyền dữ liệu tốc độ cao và tín hiệu tương tự nhạy cảm.Duy trì tính toàn vẹn tín hiệu trở nên khó khăn trong PCB HDI do mật độ và thu nhỏ tăng lênCác vấn đề như crosstalk, kết hợp trở ngại và suy giảm tín hiệu cần phải được quản lý cẩn thận thông qua các kỹ thuật thiết kế thích hợp, định tuyến trở ngại được kiểm soát và phân tích toàn vẹn tín hiệu.

Quản lý nhiệt: Điện tử ô tô tạo ra nhiệt, và quản lý nhiệt hiệu quả là điều cần thiết cho hoạt động đáng tin cậy của chúng.có thể tăng mật độ năng lượng, làm cho sự phân tán nhiệt trở nên khó khăn hơn.cần thiết để ngăn ngừa quá nóng và đảm bảo tuổi thọ lâu dài của các thành phần.

Sự phức tạp của sản xuất: PCB HDI liên quan đến các quy trình sản xuất phức tạp hơn so với PCB truyền thống.và lắp ráp các thành phần mỏng đòi hỏi thiết bị và chuyên môn chuyên mônCác thách thức phát sinh trong việc duy trì dung nạp sản xuất chặt chẽ, đảm bảo sự sắp xếp chính xác của microvias và đạt được năng suất cao trong quá trình sản xuất.

Chi phí: Việc thực hiện công nghệ PCB HDI trong điện tử ô tô có thể làm tăng chi phí sản xuất tổng thể.và các biện pháp kiểm soát chất lượng bổ sung có thể góp phần tăng chi phí sản xuấtCân bằng yếu tố chi phí trong khi đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất và độ tin cậy trở thành một thách thức cho các OEM ô tô.

Tuân thủ quy định: Điện tử ô tô phải tuân thủ các tiêu chuẩn và chứng nhận quy định nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn và độ tin cậy.Thực hiện công nghệ PCB HDI trong khi đáp ứng các yêu cầu tuân thủ có thể là một thách thức, vì nó có thể liên quan đến các quy trình thử nghiệm, xác nhận và tài liệu bổ sung.

Giải quyết những thách thức này đòi hỏi sự hợp tác giữa các nhà thiết kế PCB, nhà sản xuất và OEM ô tô để phát triển các hướng dẫn thiết kế mạnh mẽ, chọn vật liệu phù hợp,tối ưu hóa quy trình sản xuất, và tiến hành kiểm tra và xác nhận kỹ lưỡng.Đánh bại những thách thức này là điều cần thiết để tận dụng lợi ích của công nghệ PCB HDI trong điện tử ô tô và cung cấp các hệ thống điện tử đáng tin cậy và hiệu suất cao trong xe.